Pignon Renthal ultra léger 189U-420 pour éviter l'usure de chaîne dans la boue

Marre des chaînes qui sautent à cause de l'accumulation de terre ?

Tous les pilotes de tout-terrain ont déjà vécu cette situation frustrante : une accumulation rapide de sédiments sur la transmission qui sature la chaîne, augmente artificiellement sa tension et finit par provoquer une usure prématurée du kit complet ou un blocage de la roue arrière. Le pignon Renthal 189U - 420 résistant à la boue apporte une réponse technique définitive à ce problème récurrent.

Le système d'évacuation auto-nettoyant breveté

La particularité de ce pignon réside dans la présence de canaux spécifiques situés à la base de chaque dent. Lors de la rotation de la transmission secondaire, la force centrifuge combinée au profil des usinages éjecte instantanément la terre, le sable collant et les débris hors des zones de contact critiques. La chaîne s'engrène parfaitement sans forcer, protégeant ainsi l'ensemble de votre moteur.

Bénéfices directs pour le pilote de motocross :

1. Économies à long terme grâce à une durabilité accrue de la chaîne et de la couronne arrière.
2. Élimination des sauts de chaîne dangereux lors des grosses réceptions de sauts.
3. Gain de puissance à la roue grâce à un rendement mécanique qui reste optimal du début à la fin de votre session.