Pignon avant 520 usiné haute précision pour moto 500R

L'exigence industrielle au service de votre moto classique

La longévité d'un moteur dépend de la qualité des pièces périphériques qui transmettent sa puissance. Ce pignon avant de moto 520 de 17 dents répond aux standards géométriques les plus stricts pour offrir une résistance optimale à l'usure mécanique.

Matériaux sélectionnés et usinage rigoureux

Fabriqué dans un alliage d'acier soumis à un traitement thermique de surface, ce pignon présente une dureté superficielle élevée qui retarde l'apparition du profil en dents de loup. L'alésage central respecte scrupuleusement les cotes des arbres cannelés des blocs moteurs de type EX500, GPZ500S et ZX400.

Données de configuration

1. Usinage précis des cannelures pour éviter le jeu radial sur l'arbre de boîte.
2. Traitement anti-corrosion pour résister aux projections d'eau et aux résidus de graisse.
3. Profil de dent favorisant l'évacuation de la boue et des poussières de route.

Ce composant haut de gamme préserve l'intégrité de votre arbre de sortie de boîte, une pièce complexe et onéreuse à remplacer, en absorbant les chocs de transmission de manière homogène.