L'excellence mécanique pour la transmission de votre moto de collection
Les possesseurs de trails classiques comme la Honda NX 650 ou de roadsters de caractère comme la Yamaha MT-03 savent que chaque composant compte pour préserver la valeur de leur machine. Ce pignon avant à 13 dents incarne un standard supérieur de fabrication. Usiné à partir de blocs de métal rigoureusement sélectionnés, il subit un traitement thermique de pointe destiné à durcir sa surface tout en conservant une âme résiliente pour absorber les chocs thermiques et mécaniques.
Une finition soignée pour les mécaniciens exigeants
La précision de l'usinage des cannelures garantit que ce pignon se glisse parfaitement sur l'arbre, limitant l'usure de cette pièce maîtresse du moteur. L'évidement et l'équilibrage de la pièce sont étudiés pour minimiser l'inertie rotative, offrant ainsi une efficacité maximale à chaque rotation de l'arbre de sortie de boîte.
Fiche des spécifications de haute qualité
Matériau : Acier de qualité industrielle supérieure à haute teneur en carbone.
Usinage : Profilage des dents par commande numérique pour un profil parfait.
Compatibilité : Ajustement millimétrique pour Honda SLR 650, FX 650 et Yamaha XT 660.
Performance : Conçu pour supporter le couple généreux des moteurs monocylindres de forte cylindrée.
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