Tête d'allumeur avec doigt de distribution pour restaurer une Renault 5

La solution de restauration pour l'allumage de votre utilitaire historique

Vous entreprenez la remise en route d'une Renault 4 Camionnette 0.8 immobilisée depuis plusieurs années ? Le remplacement des consommables d'allumage est une étape incontournable pour sécuriser vos trajets et passer le contrôle technique sans encombre.

Pourquoi changer l'ensemble tête et rotor de delco ?

Au fil des décennies, l'humidité s'infiltre sous la cloche de l'allumeur, créant des micro-fissures invisibles à l'œil nu. Ce kit complet remplace simultanément la calotte distributrice et le rotor rotatif, éliminant ainsi les risques de panne totale sur la route du travail ou lors des sorties associatives.

Fiche technique de montage

• Diamètre extérieur : Soixante-dix millimètres pour s'adapter au corps d'origine.
• Nombre de sorties : Quatre sorties bougies plus une entrée centrale bobine.
• Poids total : Deux-cents grammes pour respecter l'équilibrage d'époque.

Ce kit s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur exigu des monospaces et camionnettes de la marque, permettant une maintenance rapide accessible aux passionnés de mécanique classique équipés d'outils standards.