Etrier de frein TRW avec mécanisme de frein à main intégré

Une technologie de freinage robuste pour une sécurité durable

Cet étrier de frein se distingue par son mécanisme interne de frein de stationnement ultra-fiable qui résiste aux hivers rigoureux. L'architecture interne prévient le grippage prématuré du câble de commande, un défaut fréquent sur les générations de véhicules plus anciennes.

La géométrie interne du cylindre est rodée au micromètre pour assurer un coulissement parfait du piston sans friction excessive. Cela permet un retour rapide des plaquettes après relâchement de la pédale, réduisant ainsi la consommation de carburant.

Le produit est revêtu d'une couche de protection spéciale argentée qui résiste aux projections de gravillons et aux produits chimiques de lavage. Votre train arrière conserve un aspect propre et soigné derrière les rayons de vos jantes en alliage.

Chaque unité subit un test d'étanchéité haute pression en fin de chaîne de montage pour garantir zéro défaut à la livraison. Les filetages pour la vis de purge et le raccord de flexible sont parfaitement protégés par des bouchons d'usine.

Ce modèle est entièrement compatible avec les systèmes d'aide à la conduite d'origine comme l'ABS et le correcteur électronique de trajectoire ESP. Il répond précisément aux temps de réponse exigés par ces calculateurs de sécurité électronique.

Remplacer vos étriers par cette référence vous assure une efficacité constante sur sol sec comme sur chaussée détrempée. C'est l'assurance de préserver la distance d'arrêt minimale définie par le constructeur de votre automobile.

• Technologie : Mécanisme de rattrapage intégré
• Finition : Revêtement de protection galvanisé
• Type de disque : Pour disques de frein non ventilés
• Filetage de la vis de purge : M10
• Contenu : 1 étrier de frein complet